旅行2日めです。焼津から大井川鉄道がある新金谷駅を目指します。
車で30分程度だったと思います。駅に到着。そのまま駐車場に車を入れます。
横目に、黒い煙を上げてＳＬがいるではないですか！えっ。まだ１時間以上前に到着しているのに。テンションがあがります。
車をそそくさと止めて、さっそく駅で情報収集です。
どうも、臨時のＳＬが出るみたいです。うちは、もともと11:48新金谷->家山を予約してましたが、どうもそれよりも早く出る様子。
さらにまだ座席に余裕があるみたい。そして、家山止まり。ということは、家山でＳＬの写真がいっぱい撮れるはず。うまく往復すれば、
昼ごはんは、焼津で魚が食べれる。ということで、即断で変更です。これ、大成功でした。
どうもＳＬは新金谷で調整したり、ボイラーを焚いて整えたのち、金谷駅に移動してから出発のようです。
今日乗るのは、Ｃ１０ ８です。
駅構内から撮りました。バックで走りさっていきます。息子が横で超うるさいです。
これが切符です。厚紙のやつです。ちょいレトロ。
新金谷駅は、大井川鉄道の本社も兼ねているようです。
ぼろいといったら失礼ですね。レトロな感じがいいです。
さてホームで待っているとさっきのＳＬが到着です。
本当に走っているし、近づくと暑いし、煙でているし、石炭の香りがします。
さて乗り込みます。この車両は４両編成で、私たちは４号車。ＳＬのすぐ後ろの車両です。この車両は、映画の撮影でも使われる車両で、
他の車両とはレトロ感が違います。照明が全部白熱電灯です。他の車両は蛍光灯でした。車掌さんが言ってました。
家山までは、おおむね大井川と平行して走っていきます。途中３つのトンネルを抜けて30分ほどの旅です。こんなのどかな風景が広がります。
家山駅に到着です。降りたら、もうＳＬは切り離されて遠くに行こうとしてました。
でも大丈夫。切り替えして折り返し運転のために戻ってきました。
もう少し遅くいけばさくらがきれいなのに残念です。
しばらくは、出発しないようなので、ばしばし撮っちゃいました。
時間はあっと言う間に過ぎて行きます。帰りもこのＳＬで帰ることにしました。それで、お勧めは、この帰りですね。まず客がいません。
こんな感じ。これ、トンネル内ですけど行きとは違い静かで貸切状態です。１号車です。ほら蛍光灯でしょ。
車掌さんも貸切状態でして、ずっといろんなお話を聞くことが出来ました。30分ほどの行程で20分以上お付き合い頂いたと思います。
大変感謝です。非常に貴重な経験でした。ほんと、ハーモニカうまいですね。
世界の車窓からぽく撮ってみました。帰りなので、遠慮せずいろいろ出来るのがうれしいかぎりです。
車掌さんいわく、ＳＬ同士がすれ違うのはめったにないそうです。もともと予約していたＳＬです。７両編成で、
後ろには電気気動車がついてました。ちょっと違うよなーと思います。
満員でしたね。
十分満喫して新金谷に戻ってきました。
最後に、全体像。ちょっと欠けてますが。広角いっぱいでもこれが限界。
大井川鉄道には、ほんといろんな車両があります。どれもみんな古い。
近鉄１６０００系です。
南海電鉄２１０００系です。
最後に、家山駅でのＳＬと客車との連結シーンです。
今度は、走っているＳＬを写真に収めたいです。この日もカメラマンがわんさかいました。
